L’Iran abat un second avion de chasse US. La supériorité aérienne américaine mise à mal

L’Iran abat un second avion de chasse US. La supériorité aérienne américaine mise à mal

tères dépêchés pour retrouver son équipage.

« Un avion américain de type A-10 a été touché par les systèmes de défense aérienne (…) et s’est abîmé dans les eaux du Golfe », a annoncé la télévision d’Etat (Irib), relayant une déclaration de l’armée.

Selon le New York Times, le A-10 s’est écrasé au même moment où le F-15 avait été abattu.

Dans la matinée, le Corps des gardiens de la révolution avait assuré avoir abattu un F-35 au centre du pays. Il a diffusé les images de fragments de l’appareil.

Après un long silence, la Maison Blanche s’est bornée à dire que Donald Trump avait « été tenu informé » de la perte de l’appareil qui serait un chasseur-bombardier F-15E, selon le New York Times (NYT) notamment.

Le NYT et le Washington Post disent avoir authentifié des photos et vidéos, circulant sur les réseaux sociaux et dans les médias iraniens, d’hélicoptères et avions américains survolant à basse altitude la zone concernée.

Selon ces médias, les efforts pour retrouver le second membre d’équipage sont en cours.

Plus tôt dans l’après-midi, l’antenne de la télévision d’Etat iranienne dans la région de Kohgiluyeh et Boyer-Ahmad (sud-ouest) a diffusé des images présentées comme celles de l’épave, promettant une « généreuse récompense » à qui livrera les pilotes.

Le président du Parlement, Mohammad Bagher Ghalibaf, a moqué les Etats-Unis sur X, leur prêtant la supplication : « quelqu’un peut trouver nos pilotes ? S’il vous plaît ? »

Citant deux responsables américains, le NYT a ensuite affirmé qu’un autre avion de combat américain s’était écrasé près du détroit d’Ormuz, son seul pilote ayant été secouru sain et sauf. 

Supériorité aérienne contestée

Le général de brigade Hassan Jouni, expert militaire et stratégique, a déclaré pour la chaine qatarie al-Jazeera que la destruction d’un avion de chasse américain dans l’espace aérien iranien soulève des questions fondamentales quant à la réalité de la supériorité aérienne proclamée par Washington. Selon lui, elle révèle des lacunes potentielles dans les évaluations opérationnelles qui reposaient sur l’hypothèse d’une neutralisation complète des défenses iraniennes.

Il a expliqué que l’interception des avions de guerre dépend de systèmes de défense aérienne antimissile intégrés, qui utilisent des radars pour détecter les cibles aériennes, puis dirigent les missiles pour les intercepter avec précision, notant que toute erreur dans l’évaluation de l’efficacité de ces systèmes peut entraîner des surprises imprévues sur le terrain.

Il a ajouté que les évaluations américaines supposaient la destruction de la majeure partie des capacités de défense aérienne iraniennes, ce qui permettait de parler d’une supériorité aérienne quasi absolue, mais que l’incident récent mettait cette hypothèse à l’épreuve, notamment avec l’apparition d’indications de la persistance de certaines capacités défensives.

Il a souligné que l’Iran possède un ensemble de systèmes de défense, notamment le S-300 russe et le Khordad 15 local, en plus de systèmes infrarouges tels que le Majid, des technologies qui réduisent la dépendance aux radars et les rendent plus difficiles à détecter pour les avions ennemis.

Jouni estime que la destruction d’un avion de ce type n’est pas seulement un incident tactique, mais qu’il avait des implications stratégiques liées à la capacité de l’Iran à contester la supériorité aérienne américaine, d’autant plus que les opérations aériennes constituent le pilier principal de cette guerre.