dimanche, 12 juillet, 2026
Le CENTCOM a indiqué que les forces américaines avaient ciblé environ 140 cibles militaires de la République islamique à l'aide de munitions guidées tirées depuis des avions de chasse, des drones et des navires militaires.
Le CENTCOM a annoncé avoir achevé sa troisième série d'attaques contre la République islamique et a tenu Téhéran pour responsable de l'attaque d'un autre navire commercial dans le détroit d'Ormuz.
L'agence de presse Tasnim a rapporté que les forces armées de la République islamique ont ciblé des bases et installations militaires américaines en Jordanie, au Qatar, au Koweït, à Bahreïn et à Oman en réponse aux attaques américaines.
La marine des Gardiens de la révolution a annoncé que le détroit d'Ormuz serait fermé à tous les navires jusqu'à nouvel ordre et jusqu'à la fin de ce qu'elle a qualifié d'« interventions américaines » dans la région.
L'Iran et Oman conviennent de poursuivre les négociations sur le trafic maritime dans le détroit d'Ormuz.
CENTCOM : Nous avons attaqué plus de 300 cibles en Iran en trois nuits.
L'Ukraine frappe une base secrète de carburant russe dissimulée dans une cimenterie à Donetsk, ville occupée.
L'Ukraine frappe 14 navires russes supplémentaires, portant le total hebdomadaire à 90 en mer d'Azov.
L'Ukraine frappe un terrain d'entraînement militaire russe et un réseau de commandement de drones.
L'Agence européenne de la sécurité aérienne étend son « avertissement de vol au-dessus du golfe Persique »
Baqaei : La République islamique et Oman ont discuté des modalités de circulation et de transport maritime dans le détroit d'Ormuz.
Selon l'agence IRNA, Ismail Baghai, porte-parole du ministère des Affaires étrangères de la République islamique d'Iran, a annoncé, au sujet de la visite d'Abbas Araqchi à Oman, que les ministres des Affaires étrangères iranien et omanais ont discuté samedi à Mascate des modalités de gestion du trafic et de la navigation dans le détroit d'Ormuz.
Selon Baqaei, lors de ces négociations, qui se sont déroulées en présence de délégations juridiques et techniques des deux pays, des points de vue ont été échangés sur « la manière d’assurer la sécurité de la navigation dans le détroit d’Ormuz, tout en respectant les droits souverains des deux pays côtiers, le droit international applicable et en tenant compte des dispositions de l’article 5 du Mémorandum d’entente d’Islamabad ».
Baqaei a ajouté que la République islamique insiste sur le fait que tout futur accord de gestion du trafic dans le détroit d'Ormuz doit être élaboré en consultation avec les deux pays côtiers et en tenant compte des événements de ces derniers mois, notamment la guerre américano-israélienne contre la République islamique et ses conséquences sécuritaires pour la navigation.
Il a également indiqué que la République islamique et Oman avaient convenu de poursuivre les discussions politiques, techniques et juridiques afin de parvenir à un accord commun sur la sécurité de la navigation dans le détroit d'Ormuz.
Selon Baghaei, une délégation du gouvernement qatari était également présente lors d'une partie de ces négociations en tant que médiateur des pourparlers entre Téhéran et Washington.