Open Magazine : Les conséquences des pressions économiques américaines pourraient revenir à Washington depuis le détroit d'Ormuz.

Open Magazine : Les conséquences des pressions économiques américaines pourraient revenir à Washington depuis le détroit d'Ormuz.

Dans un rapport analytique, Open Magazine a écrit que la nouvelle campagne américaine visant à couper les artères économiques de la République islamique pourrait entraîner une augmentation des coûts de transport et d'assurance ainsi que des prix de l'énergie, avec la réaction de Téhéran dans le détroit d'Ormuz, et reporter une partie de la pression économique sur les États-Unis et d'autres pays du monde.

Le rapport indique que Washington entend faire pression sur les banques, les compagnies maritimes, les assureurs et les pays qui continuent de commercer avec la République islamique. En réponse, Mohsen Rezaei, secrétaire du Conseil suprême de sécurité nationale de la République islamique, a menacé de bloquer l'exportation du Golfe persique si la « guerre économique » se poursuit.

Selon Open Magazine, la République islamique n'a pas forcément besoin d'immobiliser tous les pétroliers pour exercer des pressions dans le détroit d'Ormuz ; menacer d'arraisonner des navires et de restreindre leur passage pourrait faire grimper les coûts d'assurance et de transport et impacter les prix mondiaux du carburant. Parallèlement, une commission parlementaire a approuvé un projet de loi visant à instaurer un péage pour certains navires traversant le détroit, même si ce projet n'a pas encore été mis en œuvre.

Le média conclut que Washington et Téhéran parient sur la tolérance de l'autre camp : les États-Unis veulent que l'économie de la République islamique subisse de fortes pressions avant que le soutien international aux sanctions ne s'affaiblisse, et Téhéran espère qu'une perturbation prolongée dans le détroit d'Ormuz imposera un coût que l'économie mondiale ne peut se permettre.